Tid for nåde
Det er på tide å ta til vett og vise nåde, skriver forbundsleder Tor Johannessen og leder i NT avd Oslo, Rune Lian, i et avisinnlegg som sto i avisen Aften 22/9.
Næringsetaten i Oslo kjører et knallhardt løp for å ta drosjeløyvene fra alle som fikk dom i den såkalte skattesvindelsaken. Norges Taxiforbund mener det er urimelig å ta levebrødet fra folk som har fått betinget dom og bot for forbrytelser som ble begått for ti år siden, som har gjort opp for seg også med straffeskatt, og som har kjørt lovlydig siden.
Innlegg i Aften, 22. september 2011:
Tid for nåde i drosjesaken
I disse dager kjører Næringsetaten i Oslo et knallhardt løp for å ta drosjeløyvene fra alle som fikk dom i den såkalte skattesvindelsaken. Norges Taxiforbund mener det er urimelig å ta levebrødet fra folk som har fått betinget dom og bot for forbrytelser som ble begått for ti år siden, som har gjort opp for seg også med straffeskatt, og som har kjørt lovlydig siden.
Vi ber den ansvarlige byråden besinne seg, og vurdere om ikke tilgivelse og nåde inngår i hans verdigrunnlag.
Saken er alvorlig inntil det tragiske for mange av dem dette gjelder. Også for taxinæringen er det viktig at disse sakene nå blir avsluttet, og vi alle kan se framover.
Vi skriver dette til tross for at taxinæringen generelt var et av de største ofrene i saken. Fortsatt er næringens omdømme preget av denne skandalen. Vi var både sjokkert og skuffet over sakens omfang.
Men samtidig må det nå være på tide å legge saken bak seg for dem som tross alt bare fikk moderate - betingede - dommer eller forelegg. Skattejukset som drosjeeierne i Oslo er dømt for, skjedde i 2001 og 2002. Alle "verstingene" i saken er for lengst ute av næringen, og det er ingenting å oppnå ved å foreta en slik løyvemassakre som byråden legger opp til. I stedet får vi nye rettssaker, mer vondt blod og flere tragedier.
Vi mener også at det er klar forskjellsbehandling fra myndighetene i denne saken. I en sammenlignbar sak ble to advokater dømt for heleri i årene 2002-2004. Tidsaspektet gjorde at de ikke ble fradømt advokatbevillingen, men fikk en advarsel. Hvorfor skal advokater ha større rettsvern enn drosjeeiere?
Det er også grunn til å stille spørsmål om likebehandling i forhold til skjenkeløyver i Oslo, som forvaltes av den samme etaten. I alkoholloven er det også et forbud mot å ta hensyn til forhold som er eldre enn ti år i vandelsvurderinger.
Vi mener byråd Øystein Sjøtveit (Frp) legger opp til nye rettsrunder ved å være så steil og så ufølsom for konsekvensene av sin harde linje. Han bør heller følge rådet fra Venstre-politiker Odd Einar Dørum (bladet TAXI nr 5, 2011), som sier at den som har gjort opp for seg må kunne tjene penger og bør få beholde løyvet så lenge etter.
116 løyvehavere varsles nå fortløpende om at de fratas løyvet og må avvikle sin næringsvirksomhet innen 30 dager. (Det gjør det for eksempel umulig å følge Arbeidsmiljølovens bestemmelser med hensyn til oppsigelse av ansatte). Det er grunn til å stille spørsmål ved den individuelle behandlingen av hver enkelt. På oss virker avslagene på alle innvendinger som er sendt inn, summariske.
Det er på tide å ta til vett og vise nåde.
Tor Johannessen
Leder i Norges Taxiforbund
Rune Lian,
leder NT avdeling Oslo.