NT møtte Stortinget
Styret og ledelsen i Norges Taxiforbund møtte nylig Stortingets transportkomité. Mange ser problemene for drosjetilbudet når ulike samfunnsmål kolliderer.
Møtet er omtalt i siste nr av bladet TAXI og du kan også laste ned vårt informasjonsdokument til komiteen.
Positivt møte med transportkomiteen
I halvannen time fikk Norges Taxiforbund møte Stortingets transport- og kommunikasjonskomité den 3. februar. Hele styret deltok sammen med den administrative ledelsen. Styreleder Tor Johannessen sier seg veldig fornøyd med møtet - som også influerte direkte på stortingsdebatten senere på dagen.
Tor Johannessen innledet med å være klar på ønsket om fortsatt regulert næring. Han kom inn på omdømmesituasjonen og varslet større synlighet i samfunnsdebatten. Svært viktig er at drosjenæringen blir betraktet som en del av kollektivtransporten, noe han mest syntes var forbeholdt festtalene.
Kommunikasjonssjef Atle Hagtun gikk gjennom fire hovedutfordringer for næringen - lønnsomheten, omdømmet, behovsprøvingen (samfunnskontrakten) og miljøet. Direktør Wiggo Korsnes kom inn på de politiske ønskene og snakket spesielt om behovet for obligatorisk opplæring.
Utredningssjef Jørn Berthelsen orienterte om drosjenes plass som limet i kollektivtransporten, før Knut Thomassen og Rune Lian tok for seg utfordringene i henholdsvis distriktene og Oslo. Rekruttering, pasienttransport, kvalitet, overkapasitet, kontroll og lønnsnivå var blant temaene.
Høyres representanter var på reise og hadde eget møte med forbundet tidligere. Utover det var alle partiene representert, med komitéleder Knut Arild Hareide (Kr.F) i spissen. Alle takket for god informasjon. Blant kommentarene av mer politisk karakter, var Anne Marit Bjørnflatens (A, Troms) utsagn om at næringen ikke trenger mindre regulering. - New York regulerer også drosjene. Hun spurte om fylkeskommunene utnytter dagens regleverk fullt ut og mente det er behov for gjennomgang av lovverket.
Bård Hoksrud (Frp, Telemark) takket for nyttig informasjon og sa han kanskje ville se ting litt på nytt. Han ønsket god dialog videre. Freddy de Ruiter (A, Aust-Agder) fant spennende politikk i saken. For mange er det ikke blitt fri konkurranse, men anarki. - Det blir useriøst når man ikke kan tjene nok til et levebrød av det.
Les hele saken i bladet TAXI nr 2 her.
Her kan du laste ned dokumentet "Limet i kollektivtransporten" som ble overlevert komiteen.