Kontrollkravene skal opp i Stortinget

Bakgrunn – vedtatt, men ikke gjennomført

Stortinget vedtok i juni 2025 nye krav for drosjenæringen for å styrke kontrollen og redusere skatte- og avgiftsunndragelser. En sentral del av dette var krav til kontrollutrustning i bilen, blant annet registrering av all betaling, automatisk registrering av bestilling og betaling, samt fast tilknytning til kjøretøyet.

Da øvrige regler ble iverksatt høsten 2025, ble disse kravene ikke tatt i bruk. Bakgrunnen var at Samferdselsdepartementet ønsket en ny vurdering av regelverket, blant annet med henvisning til teknologinøytralitet og tidligere høringer.

Det er nå varslet en mulig ny høring høsten 2026. Det betyr at kravene fortsatt ikke gjelder i praksis, og at innføringen trekker videre ut i tid.

Dette foreslår representantene

Forslaget tar sikte på å rydde opp i regelverket og sikre gjennomføring av vedtatte krav, gjennom tre konkrete grep:

1) Tydelig begrep i loven
Begrepet «kontrollutrustning» erstattes med «taksameter», som i dag er den eneste løsningen som oppfyller kravene til kontroll og etterprøvbarhet.

2) Gjennomføring av vedtatte krav

• all betaling skal registreres
• bestilling og betaling skal registreres automatisk
• utstyret skal være fast tilknyttet kjøretøyet

3) Rask ikrafttredelse
Loven skal tre i kraft straks, med en kort tilpasningsfrist på inntil tre måneder.

Hvorfor dette er viktig

Forslaget svarer på et behov for mer forutsigbar regulering av drosjemarkedet. Dette er en sak Norges Taxiforbund har arbeidet med siden frislippet i 2020, blant annet gjennom drosjeutvalget og i dialog med Senterpartiet.

For Norges Taxiforbund handler dette om like konkurransevilkår og tillit til næringen. Uten tydelige og etterprøvbare krav svekkes både forbrukervern, skattekontroll og konkurransen i markedet.

Teknologinøytralitet må ikke føre til lavere krav. Nye løsninger må dokumentere at de oppfyller de samme kravene som dagens systemer.

Hvis Senterpartiet lykkes med forslaget, vil det være et viktig steg for en mer seriøs og bærekraftig drosjenæring. Forslaget forventes behandlet i Stortinget 26. mai.