Nasjonalt løyveregister for drosjenæringen er på vei

Løyvesys ble satt i drift høsten 2025 for gods- og turvognløyver. Nå foreslår Statens vegvesen å utvide registeret til også å omfatte drosjeløyver, drosjesentralløyver og ruteløyver, som i dag forvaltes av fylkeskommunene. Målet er en mer samlet og effektiv løyveforvaltning, med bedre datakvalitet, enklere saksbehandling og bedre muligheter for kontroll og informasjonsdeling mellom offentlige myndigheter.

Vil forenkle registreringen av drosjer

Et sentralt forslag er at løyvehavere skal registrere kjøretøyene som brukes i drosjevirksomheten, direkte i løyveregisteret. Dette skal erstatte dagens krav om egenerklæring før en drosje settes i drift. NT støtter forslaget. Registrering i registeret kan gi bedre oversikt over aktive drosjer og gjøre det enklere for myndighetene å kontrollere at kjøretøyene oppfyller regelverket.

Statens vegvesen foreslår også at drosjesentralene skal sende inn enkelte opplysninger direkte til registeret og sørge for at informasjonen holdes oppdatert. Dette gjelder blant annet opplysninger om sjåfører, taksameter, tilgjengelige drosjer og geografisk dekning.

NT støtter hovedtrekkene i forslaget, men understreker at rapporteringen må være enkel å gjennomføre. Opplysninger bør registreres én gang, og informasjon som allerede finnes i offentlige registre, bør hentes automatisk der det er mulig. Digitaliseringen må redusere administrasjonen, ikke skape merarbeid.

Vil samle løyvemyndigheten ved flytting

I dag kan en virksomhet som flytter forretningsadresse til et annet fylke og søker om nye drosjeløyver der, ende opp med løyver som forvaltes av flere fylkeskommuner. Statens vegvesen foreslår derfor at løyvemyndigheten for eksisterende drosjeløyver og drosjesentralløyver automatisk overføres til den nye fylkeskommunen når virksomheten flytter. NT ser fordelene ved at én virksomhet kan forholde seg til én løyvemyndighet. Samtidig kan en slik overføring føre til ekstra kostnader for enkelte drosjeeiere. Det kan blant annet bli nødvendig å programmere om taksameteret, skifte taklampe, endre merkingen av bilen og gjøre administrative tilpasninger overfor sentraler og oppdragsgivere. Det er derfor viktig at overføringen skjer gjennom en enkel og standardisert overgangsordning, uten nytt løyvegebyr og med tilstrekkelig tid til nødvendige tilpasninger.

Kan åpne for digitale løyvedokumenter

Det nye løyveregisteret kan på sikt gjøre det mulig å erstatte fysiske løyvedokumenter med digitale løsninger. Det kan redusere administrasjonen, minske risikoen for at dokumenter går tapt og gjøre det enklere for myndighetene å kontrollere at løyvene er gyldige. Statens vegvesen foreslår ikke å innføre digitale løyvedokumenter i denne høringen, men vil vurdere muligheten når Løyvesys er utviklet og fungerer stabilt. NT er positiv til å utrede digitale løyver. En eventuell løsning må være enkel å bruke, også for små virksomheter, fungere uten internettilgang og ivareta personvern og informasjonssikkerhet.

Utvidelse planlagt i 2027 og 2028

Statens vegvesen planlegger å innlemme fylkeskommunenes løyver i Løyvesys i løpet av 2027 og 2028. Digitale løyvedokumenter er et mulig senere tiltak, uten noen fastsatt tidsplan. NT mener at et felles løyveregister kan bidra til en mer effektiv og oversiktlig løyveforvaltning. Det avgjørende er at endringene gir praktiske fordeler for både løyvehavere og drosjesentraler, samtidig som personvernet ivaretas og unødvendige kostnader unngås.