Lindeberg Næringsvei 26
1067 Oslo
Org.nr. 970237410
Aktuelt
Nyhet
08. mai 2026
Stortinget vedtok endringer i pasientreiseordningen
Kvalitet, pasienthensyn og beredskap skal veie tyngre i anbud for pasienttransport. Stortinget har også vedtatt at pasienter ikke skal betale mer enn ordinær egenandel der helseforetak mangler avtaler om pasientreiser.
Aktuelt, Nyhet
06. mai 2026
Nå kommer krav om internkontroll i drosjenæringen
Forskrift om internkontroll i drosjenæringen er nå offentliggjort, med ikrafttredelse 1. juli 2026
Nyhet
20. april 2026
Kontrollkravene skal opp i Stortinget
Et viktig forslag for drosjenæringen fra Geir Inge Lien, Bengt Fasteraune og Trygve Slagsvold Vedum (Sp) skal snart behandles i Stortinget. Saken kan få stor betydning for hvordan drosjemarkedet reguleres fremover.
Nyhet
17. april 2026
Bolt-rettsaken utsatt til høsten 2026
Rettsaken mellom Bolt og staten om krav til sentraltilknytning og taksameter er utsatt og skal behandles i Høyesterett høsten 2026. Utfallet kan få stor betydning for konkurransen i drosjenæringen fremover.
Nyhet
08. april 2026
Avklart: HMS-kort gjelder ikke for sporadisk varelevering i drosjer
Det er nå avklart at sporadisk varelevering i drosje ikke omfattes av krav om HMS-kort. Presiseringen kom etter at Norges Taxiforbund løftet saken og ba om unntak fra regelverket. Som følge av forbundets arbeid har Arbeidstilsynet nå tatt inn en viktig og relevant presisering knyttet til forskriftens § 1-2 virkeområde. I denne saken har vårt engasjement og vår oppfølging vært avgjørende for at næringen nå trygt kan ta sporadiske vareoppdrag uten å være omfattet av HMS-kortordningen.
Informasjon
26. mars 2026
Bør du velge ENK eller AS?
Mange drosjeeiere vurderer om de bør gå fra enkeltpersonforetak(ENK) til aksjeselskap(AS). Men overgangen handler om langt mer enn skatt. Her er det viktigste du må vite om løyve, ansvar, økonomi og praktiske konsekvenser før du eventuelt bytter selskapsform.
Nyhet
17. april 2026
Bolt-rettsaken utsatt til høsten 2026
Rettsaken mellom Bolt og staten om krav til sentraltilknytning og taksameter er utsatt og skal behandles i Høyesterett høsten 2026. Utfallet kan få stor betydning for konkurransen i drosjenæringen fremover.